De zoektocht moet een leuk moment zijn voor iedereen die een klassieke auto of motor wil kopen, maar laten we niet vergeten dat het ook een stap is die serieus en bewust moet worden genomen…
Tegenwoordig lijken we keuze te hebben tussen advertenties van dealersites, marktplaatsen, sociale-mediagroepen enzovoort. Maar we moeten voorzichtig zijn (en zeker aandacht besteden aan scam advertenties!), stoppen en goed nadenken wat we precies willen, om onaangename verrassingen te voorkomen.
In eerdere artikelen hebben we gesproken over het belang van: vertrouwen op professionals, begrijpen wat u zich echt kunt veroorloven en het totale budget in gedachten houden. Om uw “jacht” zo goed mogelijk uit te voeren, vooral als u van plan bent het alleen te doen, raden wij u bovendien aan uzelf enkele vragen te stellen.
Wij stellen er drie voor:
1) Waar kan ik het voertuig kopen? Beter in de VS of Europa?
2) Verkoper: particulier, handelaar of veiling?
3) Hoe moet u verder gaan nadat u de advertentie heeft geïdentificeerd waarmee u verder wil gaan?
Over het algemeen is het eerlijkste antwoord altijd: “Het hangt ervan af”. Maar laten we proberen u advies te geven dat nuttig voor u kan zijn.
1) Er moeten verschillende factoren worden geëvalueerd, zoals…
– De beschikbaarheid op de markt en de echte lokale waarde van de auto of motor die u zoekt: deze cijfers kunnen op een samenhangende manier veranderen op basis van wat u zoekt en in welk gebied/continent/land. Het is de moeite waard om dit te onderzoeken en uit te rekenen.
– Het bouwjaar van het voertuig: als u wilt profiteren van invoer belastingvoordelen die aanwezig zijn in landen als Nederland en België (niet in Italië), is een van de vereisten “minstens 30 jaar oud zijn”. Net zoals, als u via ons verder wilt gaan, zijn ook de “kentekenaanbiedingen” die wij aanbieden onder meer gebonden aan het jaartal dat op de Titel staat.
– Nogmaals, de set van “wat, hoe, budget”.Laten we een voorbeeld nemen: vooral als uw budget “beperkt” is en u een auto wilt die jonger is dan 30 jaar – indien mogelijk – zal het handiger zijn om hem rechtstreeks in Europa te zoeken, om alle importkosten te vermijden uit de VS en lagere transportkosten. Om u goed van dienst te kunnen zijn raden wij in ons geval altijd aan om te mikken op Nederland en een deel van Duitsland, nog beter als het een Nederlandse auto is, wellicht al met de NL Titel. Maar hetzelfde zou kunnen gelden voor volledig vintage voertuigen. De beste oplossing blijft naar onze mening altijd één: evalueer elke mogelijkheid samen met specialisten die u veilige antwoorden kunnen geven.
2) Verkoper – Particuliere verkoper: het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat hij beschikbaar is om alle informatie, afbeeldingen en documenten te verstrekken die nodig zijn om te begrijpen of de verkoop en eventuele export/import vanuit elk gezichtspunt haalbaar zal zijn (bijvoorbeeld dat het is onmogelijk is om verder te gaan zonder reguliere titel). Net zoals hij positief moet staan tegenover onderhandelingen op afstand, vaak internationaal, met alles wat dat met zich meebrengt. Als u niet volledig in dezelfde taal kunt communiceren, kunt u het beste vertrouwen op lokale experts die namens u kunnen onderhandelen. In veel gevallen biedt dit de nodige hulp.
Dealer: hoewel een dealer vaak gunstiger is ingesteld en gewend is aan bepaalde soorten aanvragen en verkopen, is bovenstaande ook van toepassing. In ieder geval moeten bovengenoemde onderzoeken net zo goed worden uitgevoerd als bij particuliere verkopers: helaas zijn niet alle dealers 100% betrouwbaar alleen omdat ze dealer zijn, ook al zijn er velen te vertrouwen. Een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden, is dat de prijs van een voertuig, om voor de hand liggende redenen, een ‘dealer’ prijs zal zijn en velen zullen een aantal kosten in rekening brengen naast de uiteindelijke prijs van het voertuig zelf. Het is een goed idee om de opties die u heeft te evalueren, met betrekking tot voorwaarden en prijzen.
Veiling: ja, veilingen trekken vaak aan. Maar raak nooit verstrikt in het enthousiasme van de “klik”! Wij herhalen dat alle eerder genoemde controles altijd moeten worden uitgevoerd, maar hier is dat niet altijd mogelijk / het is niet altijd mogelijk voordat de termijn voor het uitbrengen van een bod is verstreken. Elke veilingsite heeft zijn eigen regels: lees ze zorgvuldig, want als u de voorwaarden accepteert zonder ze te kennen en er lijkt iets mis te zijn gegaan en/of er zijn problemen, dan heeft u waarschijnlijk en afhankelijk van wat u heeft geaccepteerd, geen gelijk. Laatste punt dat vooral betrekking heeft op onze Italiaanse klanten en ons kentekenaanbod “NL+IT”: als u van plan bent hiervan gebruik te maken, is het verplicht dat u ook de service “aankoop via ons via NL” aanvraagt, anders kunnen wij niet alle documenten verstrekken die in Italië nodig zijn voor lokale nationalisatie; dit betekent dat we bij veilingen moeten praten met een site/veilinghuis waarmee we in deze richting verder kunnen gaan.
3) Zodra u de advertentie heeft geïdentificeerd van het voertuig waarin u serieus geïnteresseerd bent, kunnen wij u in ons geval uit ervaring vertellen dat – als we het nog niet samen hebben geïdentificeerd – het de voorkeur verdient om ons de link te sturen voorzien van alle eerste nuttige informatie. Zo kunnen wij ons in elk noodzakelijk aspect voor u verdiepen. Als u echter al contact heeft opgenomen met de verkoper, is het een goed idee om ons gedetailleerd op de hoogte te houden van de situatie, ons door te sturen wat u heeft en vervolgens samen te beslissen of het handiger is om ons door te laten gaan met de communicatie en onderhandelingen. Of u gaat ermee door, en wij zullen het te zijner tijd overnemen. Het is duidelijk dat als u op andere professionals in het veld vertrouwt, zij degenen zullen zijn die u hierover advies kunnen geven.
A&M Garage Team
Anna Lorenzi
Heeft u twijfels, vragen, verzoeken? Neem contact met ons op!
Als je meer wilt lezen, klik dan op de gerelateerde berichten hieronder of kom terug naar onze blog. Enjoy!
