– INVOERRECHTEN – INFO –
IN NEDERLAND
Volgens de Wet op de Omzetbelasting – met ingang van 01/01/2019 – is voor alle voertuigen ouder dan 30 jaar, (volgens de datum op de originele titel), welke niet extreem gewijzigd zijn, de import BTW 9% over de aangegeven verkoopwaarde + zeevrachtkosten.
Voor dergelijke voertuigen bieden wij ook de mogelijkheid tot inklaring in België waarbij de import BTW 6% is (berekend zoals hierboven), maar, i.v.m. extra kosten via deze route wordt deze optie alleen aangeboden voor voertuigen met een minimum waarde van 50.000 USD: per geval kunnen we hier een offerte voor maken.
Om mogelijke btw/IVA-aanpassingsverzoeken te vermijden, raden we aan, waar mogelijk, om gebruik te maken van de diensten van aankoop via ons via NL en het kentekenaanbod.
Over alle andere voertuigen die als “modern” worden beschouwd, zie de berekeningen beschreven in het onderstaande voorbeeld, rekening houdend met: Nederlandse BTW 21% en
– voor auto’s: 10% invoerrechten;
– voor motorfietsen: 6% invoerrechten.
Bovendien is het voor alle voertuigen tussen nul en 17 jaar + 10 maanden (bijgewerkt op 09/2024) verplicht om de BPM-belasting te betalen die exact kan worden berekend door de gegevens van elk voertuig te verstrekken – de BPM regeling wordt regelmatig bijgewerkt door de Nederlandse autoriteiten en kan in de loop van de tijd daardoor veranderen. Deze belasting kan alleen worden terugbetaald als het voertuig waarvoor deze is betaald, uiterlijk 13 weken na de officiële datum van export uit Nederland wordt geëxporteerd en geregistreerd in het land van eindbestemming.
Voor Andere Europese Landen
Als een klant een voertuig in zijn land wil invoeren anders dan Nederland (niet aanbevolen), kunnen we dit faciliteren met een document van doorvoer (genaamd T1): in dit geval moet de klant persoonlijk de verschuldigde import kosten betalen, volgens de geldende voorschriften, met BTW/IVA en invoer rechten van zijn land en zonder belastingvrijstelling van invoerrechten.
Voorbeeld – belastingen importeren zonder hulp van ons: Volgens de Italiaanse wetgeving bijvoorbeeld zijn invoerrechten en omzetbelasting altijd: 10% invoerrechten berekend op basis van de aangegeven waarde + zeevrachtkosten (voor de aangegeven waarde is een betalingsbewijs nodig – bijv. bankoverschrijvingsbon – en een pro-formafactuur); 22% omzetbelasting wordt berekend over de totale waarde van: belasting + voertuig aangegeven waarde + zeevrachtkosten. [Een TOTAAL van ongeveer 34% van de aangegeven waarde inclusief vrachtkosten]
DOUANE, HAVEN EN LOGISTIEK KOSTEN
Indicatieve kosten voor verzendingen naar Nederland (meestal naar Rotterdam, NL),
volgens de nieuwe Nederlandse douanereglementering (2018/2019):
“Terminal Cycle”: 900 euro per auto / 750 euro per motorfiets.
Dit omvat: container lossen en schoonmaken, haven / douane kosten, import aangifte, inclusief het ophalen en transport naar onze partners werkplaats of het ophalen uit de haven en de levering aan de Europese transport maatschappij voor het transport naar de klant. In het geval van schade of projectauto’s, niet zelf rijdend / rollend, kan het aangegeven tarief worden verhoogd.
“Vrijgave vergoeding voor financiële transacties” – Tarief voor douanerekening berekend – per voertuig – op basis van de USD-waarde: van nul tot 10.000 USD = 50 Euro kosten / meer dan 10.000 USD tot 25.000 USD = 100 Euro kosten; meer dan 25.000 USD tot 50.000 USD = 150 Euro / meer dan 50.000 USD tot 100.000 USD = 275 Euro; meer dan 100.000 USD tot 180.000 USD = 350 Euro* / meer dan 180,00 USD = te evalueren per auto*
*Bij een voertuig van meer dan 100.000 USD waarde is het ook verplicht om van de klant een aanbetaling te voldoen voor de verschuldigde invoerrechten (btw), gelijk aan de 80% van dit bedrag. De “vrijgave vergoeding voor financiële transacties” is vereist voor deze voorwaarden volgens de huidige Nederlandse douaneregelgeving (2019).
Voor informatie, advies of voor vragen, aarzel niet om contact met ons op te nemen!
A&M Garage LLC en haar partners zijn niet verantwoordelijk voor plotselinge wijzigingen in locale wetgeving en regelgeving.
Onze Nederlandse Partners en Europese Agenten:
Classic Import & Ricambi Speciali
Klik om de secties Borrani en Vintage Air te bezoeken.