Importeren naar de EU: registratie - EU-aanbieding en -informatie

– EU REGISTRATIE – OFFERTE, KOSTEN EN INFORMATIE –

Met dank aan een overeenkomst met onze Europese partners, gespecialiseerd in vintage voertuigen van topniveau kunnen we onze klanten een registratie mogelijkheid aanbieden met Europese nummerborden (Italiaans, Nederlands of Duits, om het voertuig zo makkelijk en snel op naam te kunnen zetten).

NEDERLANDSE KENTEKENPLATEN

1.300 Euro voor:

– inspectie door de lokale RDW (Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer) in ongeveer 1-3 weken (inclusief koplamp modificatie, dit is normaliter het enige wat nodig is voor auto’s als ze in goede lopende conditie zijn, anders, in het geval er mechanisch werk / aanpassingen nodig zijn om de auto door de RDW keuring te krijgen, kan dit lokaal door onze partners worden uitgevoerd:
wat er gedaan moet worden voor de RDW inspectie en welke kosten dit met zich meebrengt wordt per auto berekend, en zijn alleen de kosten om de auto door de RDW keuring te krijgen.
– kenteken export (als de auto doorgevoerd wordt naar ander EU land);
– Gegevensblad (in twee talen, indien nodig);
– APK (keuring van RDW in heel Europa geldig voor 2 jaar – alleen voor auto’s*);
– proforma-factuur met de voertuigwaarde;
– INDIEN NODIG: inslaan VIN-nummer op het chassis (100 Euro meer – alleen indien niet aanwezig);
extra kosten voor snellere behandeling bij RDW (50 Euro meer – als de wachttijd te lang is).

Mogelijkheid van Duitse registratie (TÜV – alleen voor specifieke gevallen); vergelijkbare procedure, dezelfde kosten.

*In Nederland is de APK niet verplicht voor motorfietsen; hierdoor kan in andere EU-landen, worden gevraagd om de motorfietsen opnieuw aan te bieden aan de lokale RDW om de test / documenten opnieuw te doen.

“NL + IT” KENTEKENPLATEN AANBIEDING (bestemd voor Italiaanse klanten)

Als u geïnteresseerd bent, verwijzen wij u naar de speciale Italiaanse sectie.

NOTITIE (voor beide aanbiedingen)

Om gebruik te kunnen maken van onze kenteken registratie via Nederland of Duitsland
moet het voertuig 20 jaar of ouder zijn en moet het voertuig ten minste voldoen aan de minimale eisen die het RDW/TUV stelt en moet het door ons aangegeven en geïmporteerd in de EU zijn. Het is helaas niet mogelijk om restauratie projecten aan te bieden om op kenteken te zetten. Tevens bieden we niet aan om auto’s op kenteken te zetten die al geïmporteerd zijn. We bieden ook geen kentekenplaten aan voor auto’s jonger dan 20 jaar. We werken niet samen met andere partners waar we geen samenwerkingsverband mee hebben en het professionaliteit niveau niet van kennen. Om met een voertuig te kunnen rijden binnen de EU met buitenlandse of Nationale kenteken platen is het altijd verplicht om ten minste een Wettelijke Aansprakelijkheid verzekering af te sluiten.

REGISTRATIEPROCES IN EUROPA (FYI)

Als de voertuigen zijn goedgekeurd door de Nederlandse of Duitse inspectie, met alle nodige door ons geleverde documentatie is het mogelijk (op een eenvoudige en economische manier) het voertuig in een ander EU land teregistreren, zonder andere aanvullende nationale inspecties (EU- voorschriften). In Italië zijn pick-up trucks uitgezondert met – naar het schijnt – sommige motorisaties die bepaalde regels “anders” interpreteren: in deze gevallen is een tweede en lokale inspectie van de voertuigen vereist.

Met de geleverde documentatie is de manier om een voertuig te registreren:
– presentatie bij de van de toepassing zijnde lokale motorisaties;
– door erkende Car Clubs (bijv.: voor Italië, geassocieerde ASI);
– door gespecialiseerde professionele instanties.

A&M Garage biedt niet rechtstreeks andere aanbiedingen of andere soorten assistentie voor de registratieprocessen, anders dan de hier genoemde.

NOTITIE

Voor degenen die zonder onze hulp willen doorgaan met de registratie in het land waar hij woont: Volgens de Europese richtlijnen zou het niet meer nodig zijn om de technische fiche te presenteren (of registratieauto, enz.) van het voertuig aan de lokale motorisaties. We weten – helaas – dat dit helaas niet altijd geaccepteerd wordt.

We weten ook dat de Apostille soms nodig kan zijn (een document dat de authenticiteit van de titel moet bevestigen – geautoriseerd door een notaris); in dit geval moet dit rechtstreeks aan de kantoren van het Amerikaanse secretariaat worden gevraagd van de staat die de titel heeft afgegeven of aan een Amerikaans, agentschap gespecialiseerd in dit soort service. Over het algemeen biedt A&M Garage geen hulp voor deze aspecten.

LET OP

Met betrekking tot het gebruik van buitenlandse kentekens en platen (Amerikaans of Europees), adviseren we om ten alle tijden de wetgeving en regels in het land van gebruik te raadplegen voor dat er met het voertuig gebruik wordt gemaakt van de openbare weg.

We adviseren om de aanvraag tussen 6 en 8 maanden voor het einde van de jaarvergunning te starten na de douane-inklaring, om het verlopen van de inspectie of problemen te voorkomen. We stellen ook voor om specifieke informatie te vragen aan de lokale motorisering of – beter – alleen aan gespecialiseerde agentschappen.

A&M Garage LLC en haar partners zijn niet verantwoordelijk voor verzoeken voor procedures / praktijken van agentschappen of lokale autoriteiten die niet in overeenstemming zijn met de normale procedures of EU-regelgeving die nodig zijn om het kentekenbewijs te verkrijgen van voertuigen waarvoor een van onze twee “registratie / kentekenplaten aanbiedingen”, vermeld en beschreven hierboven, is aangevraagd of niet. Ook zijn A&M Garage LLC en haar partners niet verantwoordelijk voor eventuele plotselinge wijzigingen met betrekking tot lokale wet- en regelgeving.